本屆北京車展，商用車展區(qū)比較冷清，缺少了重汽、陜汽、華菱等卡車企業(yè)的參展。今年以來，商用車市場(chǎng)依然不振，各大企業(yè)對(duì)未來市場(chǎng)的預(yù)估比較保守。在這種狀態(tài)下，不少企業(yè)在積極尋求改變，帶來的全新動(dòng)力總成值得市場(chǎng)期待。

多款新動(dòng)力發(fā)布

本屆車展，江淮汽車正式發(fā)布了其自產(chǎn)全新動(dòng)力——銳捷特2.0L、2.7L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，加上此前江淮在與納威司達(dá)合作生產(chǎn)的MF系列發(fā)動(dòng)機(jī)，江淮汽車的動(dòng)力產(chǎn)品線更加完整。全新發(fā)布的銳捷特發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)一步鞏固江淮在輕卡市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。圓錐滾子軸承廠家-賽襄軸承年產(chǎn)量P6級(jí)以上軸承600萬套，保證產(chǎn)品大批量供應(yīng),確保按時(shí)交貨，并專業(yè)承接OEM項(xiàng)目。
　排放升級(jí)提高燃油效率　　
　據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，本屆車展獨(dú)立展出的柴油機(jī)無一例外達(dá)到國五排放，許多展品更是滿足歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)或具備升級(jí)歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)潛力。明年重型柴油車將全部實(shí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)。正值排放升級(jí)階段，商用車企業(yè)已經(jīng)做好了新品布局?！?/span>

江淮銳捷特2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用VNT(可變噴嘴增壓）、1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大可輸出285N·m扭矩，最大功率100kW。銳捷特2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用1800bar高壓共軌、增壓中冷、DOCSCR等一系列技術(shù)，最大扭矩355N·m，最大功率達(dá)114kW，將搭載在帥鈴K和駿鈴M車型上。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均已小批量試產(chǎn)。　　
　在上汽集團(tuán)展臺(tái)，上柴攜R、H、E三大系列新產(chǎn)品登場(chǎng)，參展發(fā)動(dòng)機(jī)系列排量分別為2.5/2.8L、4.3L、6.5L、10.4L/11.8L。上柴E系列發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴與奧地利AVL公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，參照當(dāng)今先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念，滿足重型商用車、工程機(jī)械、重型農(nóng)業(yè)機(jī)械的高可靠、高效率、低油耗需求打造的全新四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)；上柴H系列發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、動(dòng)力強(qiáng)，具有油耗低、功率覆蓋范圍寬、低速大扭矩等優(yōu)勢(shì)，提供4.3L、6.5L兩種機(jī)型，是新一代環(huán)?？蛙嚭托履茉纯蛙嚨睦硐雱?dòng)力；上柴R系列發(fā)動(dòng)機(jī)，源自于意大利VM公司，提供2.5L、2.8L兩種機(jī)型，是一款融合了全新研發(fā)的圓柱滾子軸承、四氣門和可變截面增壓系統(tǒng)等世界先進(jìn)技術(shù)的輕型客車動(dòng)力。

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