汽車(chē)軸承廠家賽襄軸承網(wǎng)站資訊，2016年伊始，我們進(jìn)入了第十三個(gè)五年規(guī)劃發(fā)展時(shí)期，不少汽車(chē)零部件企業(yè)相繼發(fā)布了未來(lái)五年發(fā)展規(guī)劃。
　通過(guò)梳理，我們可以發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)零部件企業(yè)的“十三五”規(guī)劃與時(shí)俱進(jìn)，緊隨國(guó)家相關(guān)政策方向和步伐。生產(chǎn)線自動(dòng)化改造、智能化生產(chǎn)幾乎是所有企業(yè)未來(lái)五年必不可少的投資內(nèi)容。節(jié)能、輕量化的新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)品在各家零部件企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的比例將會(huì)大幅提升。更加突出的是，海外投資與國(guó)際合作是零部件企業(yè)在“十三五”期間規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張、市場(chǎng)影響力提升的關(guān)鍵。

　政策引領(lǐng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型　　
　汽車(chē)零部件企業(yè)充分結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)規(guī)模與產(chǎn)品定位，承擔(dān)起在“十三五”期間做強(qiáng)做大中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)的責(zé)任?！　　　?/span>
　　經(jīng)過(guò)一年多的探索研究，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)確定了中國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃方案，提出到2020年，發(fā)展10~15家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主零部件企業(yè)集團(tuán)，其中單項(xiàng)零部件產(chǎn)品處于國(guó)際知名品牌之列；到2025年，支持部分中國(guó)品牌企業(yè)，發(fā)展30家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主零部件企業(yè)集團(tuán)，其中單項(xiàng)零部件產(chǎn)品處于國(guó)際知名品牌前五。這與“工業(yè)4.0”、《中國(guó)制造2025》政策相呼應(yīng)，強(qiáng)調(diào)了智能制造大潮下中國(guó)制造的創(chuàng)新升級(jí)與轉(zhuǎn)變，描繪了我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，并得到了更多零部件企業(yè)積極響應(yīng)?！　?/span>
　常州星宇車(chē)燈正朝著細(xì)分行業(yè)世界前五的目標(biāo)邁進(jìn)。“十三五”期間，星宇車(chē)燈將著力提升技術(shù)創(chuàng)新水平，優(yōu)化企業(yè)管理，并逐漸形成差異化優(yōu)勢(shì)，縮短與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的差距，最終成為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和先進(jìn)技術(shù)的車(chē)燈企業(yè)?！?/span>
　突破傳統(tǒng)領(lǐng)域布局新能源市場(chǎng)
　節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)的研究與產(chǎn)業(yè)化將繼續(xù)得到國(guó)家的多方面支持。“十三五”期間，純電動(dòng)汽車(chē)以及混合動(dòng)力汽車(chē)都將會(huì)繼續(xù)快速發(fā)展，新能源汽車(chē)及配套零部件產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)真正的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)階段?！　?/span>
　在零部件企業(yè)的“十三五”規(guī)劃中，都在強(qiáng)調(diào)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局與發(fā)展方向，尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、節(jié)能零部件產(chǎn)品等方面。浙江萬(wàn)里揚(yáng)規(guī)劃，新能源汽車(chē)和自動(dòng)變速器將是萬(wàn)里揚(yáng)“十三五”的布局重點(diǎn)?！　?/span>
　陜西法士特近期發(fā)布的“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)中指出，到“十三五”末，法士特傳統(tǒng)機(jī)械變速器及國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)銷(xiāo)售收入占比50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場(chǎng)銷(xiāo)售收入占比20%、國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售收入占比20%、資本市場(chǎng)和新業(yè)態(tài)收入占比10%，到2020年產(chǎn)銷(xiāo)收入突破200億元。“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)是法士特“十三五”規(guī)劃的重要核心，“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇和《中國(guó)制造2025》是支撐法士特實(shí)現(xiàn)“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要推動(dòng)力。未來(lái)五年，法士特以信息化、智能化、新能源建設(shè)為主題，深耕整車(chē)配套、后市場(chǎng)服務(wù)和國(guó)際化三個(gè)市場(chǎng)，以“產(chǎn)融結(jié)合”和“兩化融合”作為企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)力，加快新能源汽車(chē)、智能化產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度和新業(yè)態(tài)市場(chǎng)布局，重點(diǎn)在新能源汽車(chē)傳動(dòng)裝置創(chuàng)新研發(fā)和信息化、智能化建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。　
生產(chǎn)制造自動(dòng)化、智能化　　
按照德國(guó)工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)豐奧特早已開(kāi)啟了“智慧工廠”項(xiàng)目設(shè)計(jì)和評(píng)審工作。加快機(jī)器換人是萬(wàn)豐奧特“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖呈現(xiàn)出的特點(diǎn)之一。　
　智能制造、智能工廠、機(jī)器換人等詞語(yǔ)不斷在零部件企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中提及。這將促進(jìn)企業(yè)在生產(chǎn)設(shè)備上的投入力度，提升企業(yè)生產(chǎn)制造水平和效率?！吨袊?guó)制造2025》的戰(zhàn)略任務(wù)中也明確指出，推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合，加快發(fā)展智能制造裝備和產(chǎn)品，圍繞汽車(chē)、機(jī)械等領(lǐng)域機(jī)器人應(yīng)用需求，積極研發(fā)新產(chǎn)品，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展，擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用。
　全球化發(fā)展打造國(guó)際品牌影響力　
　自主發(fā)展，開(kāi)放合作。未來(lái)五年，中國(guó)零部件企業(yè)要著力掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，形成自主發(fā)展能力，繼續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放，積極利用全球資源和市場(chǎng)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)全球布局和國(guó)際交流合作，形成新的比較優(yōu)勢(shì)，提升制造業(yè)開(kāi)放發(fā)展水平。“1000億元”，這對(duì)北京海納川來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)，也是鼓勵(lì)。海納川計(jì)劃，在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入從目前的350億元躍升至1000億元，爭(zhēng)取進(jìn)入全球汽車(chē)零部件企業(yè)前30位，成為一家全球化的汽車(chē)核心零部件研發(fā)、制造及服務(wù)提供商。為此，作為北汽的核心零部件集團(tuán)，海納川不僅要“根于北汽”，更“志在全球”，未來(lái)五年海納川將大力拓展全國(guó)乃至全球市場(chǎng)，旗下渤?；钊茸灾髁悴考髽I(yè)要加快發(fā)展全球業(yè)務(wù)，海納川與延鋒、偉世通和江森自控的合作，將使海納川內(nèi)外飾業(yè)務(wù)進(jìn)入全球領(lǐng)先地位?！　?/span>
　　越來(lái)越多的中國(guó)零部件企業(yè)更加注重發(fā)展企業(yè)品牌，提高市場(chǎng)影響力，提高國(guó)際知名度。一汽解放無(wú)錫柴油機(jī)廠廠長(zhǎng)錢(qián)恒榮在前不久結(jié)束的2016年采購(gòu)工作會(huì)議上指出，“十三五”期間，錫柴要重點(diǎn)轉(zhuǎn)向做強(qiáng)品牌、引領(lǐng)技術(shù)和產(chǎn)品集成。“十三五”將進(jìn)入品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，企業(yè)不僅僅是為用戶(hù)提供產(chǎn)品，更要把產(chǎn)品做到極致，超越用戶(hù)期待。

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