伊朗福田輕卡經(jīng)銷商白哈布迪
　　望中國卡車企業(yè)豐富經(jīng)營模式
　　白哈布迪經(jīng)營著大型的卡車銷售公司，他表示從擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)范圍的角度考慮，從2006年開始與福田合作，公司還擁有輕卡維修站。目前還代理沃爾沃、東風(fēng)和雷諾卡車品牌。
　　與福田合作10年來，伊朗汽車行業(yè)的門檻逐年提高，并且嚴(yán)格實(shí)施歐盟排放法規(guī)。中國汽車在伊朗市場從無到有，市場份額正在逐步擴(kuò)大，從前期作為歐洲、日韓產(chǎn)品的補(bǔ)充，到現(xiàn)在成為伊朗的主銷產(chǎn)品，中國汽車正在廣泛被終端用戶接受，市場份額逐年提升。目前福田輕卡在當(dāng)?shù)厥袌龅谋Ｓ辛恳殉^30%，成為主銷的輕卡產(chǎn)品。目前中國卡車與歐美、日韓相比，主要優(yōu)勢是產(chǎn)品配置豐富、外觀靚麗、操作靈活、價(jià)格便宜。中國品牌卡車在伊朗各細(xì)分市場的份額在逐步提升，相信隨技術(shù)升級、質(zhì)量提升，中國卡車的優(yōu)勢將會愈發(fā)明顯。白哈布迪希望，中國卡車的可靠性、穩(wěn)定性、一致性還應(yīng)再提高；在服務(wù)與配件保障方面需要擴(kuò)大投入，確保終端市場的車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，隨著對伊朗國際制裁的取消，中國卡車企業(yè)目前單一的營銷模式需要調(diào)整，將來可以開啟合資、獨(dú)資等多種合作模式，中國卡車企業(yè)需要參與到產(chǎn)品的組裝、銷售、服務(wù)、配件等各個環(huán)節(jié)中來，實(shí)現(xiàn)在伊朗的全要素運(yùn)營。

　　越南海沃集團(tuán)區(qū)域總經(jīng)理杰弗瑞·饒德黑斯
　　中國卡車還需提升保值率
　　海沃集團(tuán)和中國卡車企業(yè)合作已超過10年。2009到2010年，中國卡車在國內(nèi)有一個井噴式的發(fā)展，之后就出現(xiàn)了銷量大幅下滑，因此許多卡車企業(yè)更加重視海外市場的拓展，將更多的精力放在海外。　

　　這幾年，我感覺中國卡車的質(zhì)量一直在上升，產(chǎn)品在不斷升級，發(fā)動機(jī)性能也在逐漸向歐洲標(biāo)準(zhǔn)看齊?？傮w來說，中國卡車的性價(jià)比不錯。越南是一個新興的卡車市場，客戶對價(jià)格比較敏感。越南市場的二手車主要來自于韓國和日本。由于中國卡車的價(jià)格優(yōu)勢，相比于韓國和日本的二手卡車，客戶更傾向于買中國的新卡車。值得注意的是，一些歐美品牌的二手卡車，用戶使用幾年之后依舊保持很高的殘值，但中國卡車可能3到5年就需要換車了，二手車殘值也不高。這方面還需要中國廠家給予持續(xù)的改進(jìn)。

越南東風(fēng)商用車經(jīng)銷商、煌輝集團(tuán)總經(jīng)理杜友厚
　　中國卡車質(zhì)高價(jià)低外觀漂亮
　　煌輝集團(tuán)在越南一直從事汽車銷售工作，此前對東風(fēng)商用車有一定的了解，知道東風(fēng)公司是一家規(guī)模很大的汽車企業(yè)，旗下許多產(chǎn)品馳名海內(nèi)外，所以我們最終選擇了與東風(fēng)商用車合作。
　　我們成為東風(fēng)商用車的經(jīng)銷商已有8年。經(jīng)過這些年在越南市場的耕耘，東風(fēng)商用車已獲得越南客戶的認(rèn)可。越南客戶認(rèn)為東風(fēng)商用車質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、價(jià)格適宜、外觀漂亮。近些年，越南經(jīng)濟(jì)得到迅速發(fā)展，由此也帶動了當(dāng)?shù)乜ㄜ囀袌龅姆睒s。目前，越南卡車市場的激烈競爭主要在幾個中國品牌之間。因?yàn)橹袊放瓶ㄜ噧r(jià)格不高、質(zhì)量優(yōu)異，美國、日本、韓國等品牌卡車在越南的市場份額正逐步減少。

　　　巴基斯坦東風(fēng)商用車經(jīng)銷商、犍陀羅日產(chǎn)汽車公司CEO艾哈邁德·卡塔克　　

　　中國卡車動搖日系車壟斷地位
　　巴基斯坦犍陀羅日產(chǎn)汽車有限公司是東風(fēng)商用車在巴基斯坦的第一家經(jīng)銷商。我們同東風(fēng)商用車合作的首要原因是中、巴兩國關(guān)系好，中國是巴基斯坦的好朋友；其次是因?yàn)闁|風(fēng)商用車在中國市場的良好口碑和優(yōu)勢地位。2011年，我公司與東風(fēng)商用車簽署了合作協(xié)議，將東風(fēng)商用車產(chǎn)品引入巴基斯坦市場。在過去，巴基斯坦的卡車市場基本被日本品牌所壟斷。中國品牌卡車進(jìn)入巴基斯坦市場后，正逐步動搖日系卡車的地位。目前，中國品牌卡車在巴基斯坦的市場份額大約為25%，我相信，未來中國品牌卡車的市場份額會越來越大。巴基斯坦客戶比較關(guān)注卡車的可靠性和耐久性。東風(fēng)商用車與日系卡車在質(zhì)量上旗鼓相當(dāng)，這也是中國卡車能逐步動搖日本卡車優(yōu)勢地位的重要原因。除了可靠性、耐久性之外，最吸引巴基斯坦客戶的是中國卡車的高性價(jià)比優(yōu)勢。

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