作為商用車傳動(dòng)系行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、變速器制造專家的陜西法士特集團(tuán)公司，依靠科技進(jìn)步和自主創(chuàng)新，密切跟蹤全球前沿技術(shù)，不斷加快技術(shù)化、產(chǎn)品自動(dòng)化、生產(chǎn)智能化發(fā)展步伐。從構(gòu)建軟硬件一體化智能系統(tǒng)、全面使用智能設(shè)備、大力培養(yǎng)新型人才、潛心夯實(shí)精益管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，加大投入、強(qiáng)化管理，快速推進(jìn)智能化發(fā)展步伐，進(jìn)一步提升信息化管理水平，為企業(yè)科學(xué)健康發(fā)展奠定牢固基礎(chǔ)。

工業(yè)4.0時(shí)代，智能工廠將大行其道。精益被德國列入構(gòu)成未來智能工廠的四大模塊之一，精益生產(chǎn)也正是中國企業(yè)實(shí)施工業(yè)4.0，進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)的基礎(chǔ)與管理保障。

早在2009年，李大開董事長向全體員工發(fā)出關(guān)于深入開展“科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本活動(dòng)的號(hào)召，要求全體員工以精準(zhǔn)生產(chǎn)和精準(zhǔn)管理為主線，深化KTJ理念，全面推行精益生產(chǎn)。

法士特現(xiàn)代化齒輪加工機(jī)群

精益生產(chǎn)方式中的工序流暢化，是生產(chǎn)線優(yōu)化的基礎(chǔ)。要求以“一個(gè)流”的理念來布局生產(chǎn)。推行初期，對(duì)裝五車間12擋裝配線、齒聯(lián)三車間中間軸、1124、滑套、副箱主軸、二軸等6條生產(chǎn)線進(jìn)行精益改造并獲得成功。這些生產(chǎn)線的改造通過實(shí)行“一個(gè)流生產(chǎn)”，生產(chǎn)線內(nèi)靠工序間滑道單件傳遞，不需要推車，一個(gè)零件從進(jìn)線到出線的加工周期明顯縮短。

搬運(yùn)次數(shù)大幅減少，線內(nèi)物流順暢，不但磕碰減少，而且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，減少了批量質(zhì)量事故。通過大規(guī)模的精益化改造，大幅度提高了生產(chǎn)效率、節(jié)約了人力資源、節(jié)省了占地面積并大幅消減了工序間在制品，減少多余人工，人員多能工化，人均效率提高30%以上，節(jié)約了大量的工位器具，有效降低了工人操作的勞動(dòng)強(qiáng)度，也為今后的自動(dòng)化生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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