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　瓦軸集團(tuán)與西門子合作開發(fā)風(fēng)電系列軸承，前提是必須提供準(zhǔn)確的風(fēng)電軸承有限元仿真報(bào)告，而國內(nèi)沒有成熟的計(jì)算經(jīng)驗(yàn)。面對瓶頸，公司借“外腦”推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，達(dá)到“四兩撥千斤”：聯(lián)合大連理工大學(xué)，經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)并與西門子公司溝通，順利完成多種規(guī)格軸承的仿真報(bào)告，并通過了西門子公司的認(rèn)可，為公司配套西門子風(fēng)電軸承的快速增長奠定了基礎(chǔ)。今年上半年，瓦軸風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承和風(fēng)電增速機(jī)軸承全系列為西門子配套，已占到公司海外營業(yè)額的30%。

近年來，依托遼寧重大裝備制造協(xié)同創(chuàng)新中心，瓦軸集團(tuán)與大連理工大學(xué)、東北大學(xué)等高校聯(lián)合完成了鐵路大軸重軸承熱處理仿真試驗(yàn)，優(yōu)化了熱處理工藝。此外，還進(jìn)行了特種軸承、風(fēng)電軸承的技術(shù)研發(fā)工作，重點(diǎn)解決軸承仿真分析及檢測試驗(yàn)等方面問題。依托國家863項(xiàng)目，瓦軸集團(tuán)與北京科技大學(xué)進(jìn)行了盾構(gòu)機(jī)軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)，形成了盾構(gòu)機(jī)軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)，達(dá)到國際先進(jìn)水平；與東北大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行高速鐵路軸承鋼熱加工過程組織精細(xì)化控制技術(shù)開發(fā)，形成了高鐵軸承熱加工技術(shù)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

面對世界八大跨國軸承集團(tuán)在中國布局60多家工廠，壟斷了國內(nèi)70%的中市場，而國內(nèi)1600多家軸承企業(yè)90%的產(chǎn)品局限于中低端，市場競爭日趨激烈的不利局面，瓦軸集團(tuán)積極實(shí)施制高點(diǎn)和國際化戰(zhàn)略，以壯士斷腕的勇氣主攻市場，通過實(shí)施市場、供應(yīng)鏈、資源、企業(yè)布局和人才國際化，全力打造具有國際競爭能力的軸承集團(tuán)。

零類深溝球軸承廠家-賽襄軸承十年生產(chǎn)離合器軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承、平面壓力軸承、圓錐滾子軸承、推力軸承。公司生產(chǎn)的“SX賽襄”品牌的汽車軸承在市場流通和消費(fèi)者的使用中具有很棒的口碑。

湖北億德賽襄軸承有限公司

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