零類深溝球軸承品牌廠家-賽襄軸承了解到，日前，來自中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)的中國(guó)首個(gè)盾構(gòu)工法地下停車場(chǎng)建設(shè)啟動(dòng)。傳統(tǒng)的地下停車場(chǎng)施工工藝，絕大多數(shù)采用敞開式明挖模式，而后澆筑鋼筋混凝土。由于開挖面積過大，不但破壞環(huán)境，還嚴(yán)重影響交通。此次投入項(xiàng)目施工的組合式盾構(gòu)機(jī)，既能實(shí)現(xiàn)組合模式推進(jìn)，也能進(jìn)行分體推進(jìn)，根據(jù)斷面尺寸靈活組合，具有良好的地質(zhì)適應(yīng)性，從而保證施工過程中地面環(huán)境安全。

首創(chuàng)采用盾構(gòu)法修建地下停車場(chǎng)，正是中鐵裝備實(shí)踐“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的一個(gè)縮影。

說起中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)，在國(guó)際同業(yè)內(nèi)可是大名鼎鼎。早在2013年，中鐵裝備就成功研制出當(dāng)時(shí)世界上最大斷面的矩形盾構(gòu)式頂管機(jī)，并成功應(yīng)用于鄭州市中州大道下穿隧道工程，開啟國(guó)內(nèi)城市隧道建設(shè)新模式，被業(yè)界譽(yù)為“治堵利器”。同一年，中鐵裝備打敗多家國(guó)際機(jī)械巨頭，成功收購(gòu)國(guó)際掘進(jìn)機(jī)制造知名企業(yè)德國(guó)維爾特公司。“我們看中中鐵裝備，正是因?yàn)樗麄冇屑夹g(shù)、有雄心，能夠把維爾特的掘進(jìn)機(jī)品牌繼承并發(fā)揚(yáng)光大。”德方代表坦言。

據(jù)零類深溝球軸承品牌廠家-賽襄軸承了解，在新加坡湯申?yáng)|海岸線建設(shè)上，中鐵裝備的矩形“盾構(gòu)機(jī)”再次大顯身手，被應(yīng)用在人行過道施工中，開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)矩形盾構(gòu)式頂管機(jī)出口海外的先河。“這種產(chǎn)品，我們想到過，但是我們沒有付諸實(shí)踐，你們敢于創(chuàng)新并做到了，你們是好樣的！”在去年的德國(guó)慕尼黑寶馬展上，引起德國(guó)同行一致贊譽(yù)的也是這個(gè)產(chǎn)品。

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