潤(rùn)滑不良

由于潤(rùn)滑不良引起的軸承損壞的特點(diǎn)是：汽車(chē)深溝球軸承零件變色和滾道剝落，也有可能是保持架損壞。軸承損壞的原因不僅僅是由于油面高度太低，也可能是由于潤(rùn)滑油含有雜質(zhì)、品位不合適和牌號(hào)不同的潤(rùn)滑油混用。

為了防止這種損壞，變速器內(nèi)應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠兔娓叨龋捎猛扑]的潤(rùn)滑油牌號(hào)和品位，并按期換油。

疲勞

汽車(chē)深溝球軸承疲勞的特征是軸承滾道剝落。這是由于軸承鋼的微粒強(qiáng)度降低，從而引起微粒從滾道上剝落下來(lái)。剝落后的軸承表面粗糙，這將產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。

當(dāng)軸承在正常的負(fù)荷和工作條件下達(dá)到它的預(yù)期壽命之后，會(huì)產(chǎn)生正常的疲勞損壞。這種形式的損壞是可以預(yù)計(jì)的，它是由于金屬在負(fù)荷的連續(xù)作用下而產(chǎn)生的損傷。

變速器內(nèi)軸承孔重新鑲套后，如果軸承孔的尺寸過(guò)小或失圓時(shí)，就可能會(huì)產(chǎn)生早期疲勞損壞。重鏜殼體上的孔時(shí)也應(yīng)特別小心。殼體上的孔鏜偏之后會(huì)引起軸的安裝誤差，這樣也會(huì)造成軸承的早期疲勞損壞。因此，鏜孔設(shè)備的精度應(yīng)比較高。

壓痕

壓痕是指軸承滾道臺(tái)肩或底部的小缺口二它可能是由于軸承的安裝或拆卸方法不當(dāng)而造成。如果支承在軸承的一個(gè)座圈上，敲打或壓另一個(gè)座圈，就會(huì)造成壓痕。在用錘子或鑿子敲打軸承時(shí)，除了產(chǎn)生壓痕之外，還可能引起防塵罩、保持架和擋環(huán)的損壞。采用拉輪器之類正確工具，可以避免上述損壞。

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