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首頁(yè)行業(yè)資訊 深溝球軸承OEM廠家關(guān)注中國(guó)一汽與東風(fēng)汽車簽合作協(xié)議

深溝球軸承OEM廠家關(guān)注中國(guó)一汽與東風(fēng)汽車簽合作協(xié)議

2017年02月22日14:17 

深溝球軸承OEM廠家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊

據(jù)了解,一汽集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作正式簽署,根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等共建前瞻性共性技術(shù)創(chuàng)新中心,以快速提高中國(guó)汽車工業(yè)前瞻性技術(shù)研究水平。

一汽東風(fēng)合作

一汽與東風(fēng)合作.賽襄軸承網(wǎng)站資訊

在現(xiàn)場(chǎng)注意到,兩位集團(tuán)掌門人坐到一起有著特殊的意義,竺延風(fēng)與徐平,兩位都曾掌管過(guò)這兩家中國(guó)汽車集團(tuán)的發(fā)展,而在當(dāng)初兩位重新述職之初,就已有人猜測(cè)這兩家汽車集團(tuán)未來(lái)的合并可能性。尤其是在中央推行南北車合并等國(guó)有企業(yè)改革后,坊間對(duì)于一汽與東風(fēng)的合作更為關(guān)注。

但在相關(guān)人士看來(lái),相比鐵路國(guó)有企業(yè)的合并,汽車企業(yè)在建立初期有著很多復(fù)雜的元素,甚至牽連到中國(guó)工業(yè)的方方面面,所以兩家企業(yè)如何走到一起可能有著極為復(fù)雜的程序和困難,短期實(shí)現(xiàn)的可能不大。

但從此次一汽集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)展開技術(shù)戰(zhàn)略合作來(lái)看,外界猜測(cè)雙方已嘗試從技術(shù)等較為容易的方向展開接觸。據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,與一汽集團(tuán)的技術(shù)合作討論已經(jīng)很久。早在兩個(gè)月前各項(xiàng)事宜基本已經(jīng)敲定。以此來(lái)看,此次雙方合作或可視為是雙方未來(lái)“走到一起”的一個(gè)信號(hào)。

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