將原有低端產(chǎn)品線逐步淘汰,立足中產(chǎn)品研發(fā),生產(chǎn)拳頭產(chǎn)品進(jìn)軍國際市場……在制高點(diǎn)戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略的推動下,瓦房店軸承集團(tuán)產(chǎn)品不斷創(chuàng)新突破,出口市場覆蓋海外多個(gè)國家和地區(qū),2015年企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入54億元,同比增長17.5%,綜合實(shí)力躋身世界軸承行業(yè)前十。
兩個(gè)戰(zhàn)略促轉(zhuǎn)型
世界八大跨國軸承集團(tuán)在中國布局60多家工廠,壟斷了國內(nèi)70%的市場。面對“狼群”,國內(nèi)1600多家軸承企業(yè)“羊群效應(yīng)”盡顯,90%的產(chǎn)品局限于中低端,產(chǎn)能過剩率高達(dá)50%。
據(jù)悉,2015年,在瓦軸出口對象中,國際知名客戶所占份額達(dá)到67.7%,同比提高6.8%。通過與國際知名企業(yè)合作,與國際一流產(chǎn)品對標(biāo),瓦軸產(chǎn)品的制造能力明顯增強(qiáng),2015年產(chǎn)品的占有率同比提高8.8%。瓦軸集團(tuán)董事長孟偉說:“如果把工業(yè)比作一個(gè)巨人,軸承就是巨人的關(guān)節(jié)。沒有軸承,巨人是無法前進(jìn)的。問題是我們的關(guān)節(jié)缺"鈣",步履維艱,唯有創(chuàng)新突破,才有可能健步如飛、突出重圍。”
近年來,伴隨著國際大環(huán)境的變化,各大產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,重新整合原有合作伙伴,帶動國際軸承市場“洗牌”,這讓蟄伏多年的瓦軸看到了機(jī)會。“經(jīng)過近十年的大規(guī)模技術(shù)改造,企業(yè)一些關(guān)鍵制造裝備已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平,同時(shí)產(chǎn)品又具有價(jià)格優(yōu)勢,正所謂萬事俱備,只欠東風(fēng)。而今東風(fēng)至,我們順勢沖出了國門。”孟偉告訴記者,“公司自此全面實(shí)施了制高點(diǎn)戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略,將原有低端產(chǎn)品線逐步淘汰,立足中產(chǎn)品研發(fā),生產(chǎn)拳頭產(chǎn)品進(jìn)軍國際市場,用多個(gè)"金剛鉆"勝任各種"瓷器活"。”
自主研制的風(fēng)電主軸軸承順利通過德國萊茵公司風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸零部件型式認(rèn)證,獲得等級最高的A型認(rèn)證證書,獲得技術(shù)門檻最高的歐盟市場準(zhǔn)入資格。如今,瓦軸風(fēng)電軸承供不應(yīng)求,保持滿負(fù)荷生產(chǎn),拿到西門子公司風(fēng)電軸承全球市場65%的訂單,成為西門子的戰(zhàn)略合作伙伴。
2014年,瓦軸在美國底特律建設(shè)的工程技術(shù)中心投入運(yùn)行,全美國“班底”組成的“技術(shù)窗口”提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模型計(jì)算、壽命試驗(yàn)、失效分析和客戶工程服務(wù)功能,在第一時(shí)間為美國客戶提供本地化的技術(shù)服務(wù)。該中心挑戰(zhàn)了最苛刻的技術(shù)要求,精度上,產(chǎn)品不良率不超過百萬分之二;壽命測試上,軸承連續(xù)旋轉(zhuǎn)1500小時(shí)仍未停止,創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。正因如此,美國知名汽車生產(chǎn)商將世界上汽車傳動系統(tǒng)單列圓錐滾子軸承單體最大的項(xiàng)目訂單交與瓦軸,年均可實(shí)現(xiàn)銷售額超1億元,訂單排到2018年。
工匠精神代代傳
大國重器,更需匠心獨(dú)運(yùn)。軸承屬于高精密基礎(chǔ)件,制造需要過硬的技術(shù)。
在業(yè)界,瓦軸公司的高級技師仲雙宏被譽(yù)為“洋設(shè)備的主治醫(yī)生”,其擅長對大型引進(jìn)設(shè)備、數(shù)控設(shè)備進(jìn)行維修和技術(shù)改造,實(shí)現(xiàn)國外設(shè)備的“本土化”。20多年前,瓦軸購置了一臺德國立車,當(dāng)時(shí)全國的這種設(shè)備也不過10臺。因?yàn)榧夹g(shù)原因,設(shè)備沒有開動起來,看到這臺5米多高的“大洋馬”被拆分得支離破碎,堆在角落里,仲雙宏主動向公司請纓,決心要讓這臺設(shè)備轉(zhuǎn)動起來。
公司很快成立了以仲雙宏為主的攻關(guān)小組,可當(dāng)他拿到圖紙時(shí)卻傻眼了,厚厚一摞說明書全部是德文。