圓錐滾子軸承廠家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：近日，部分上市整車企業(yè)及汽車經(jīng)銷商集團(tuán)相繼發(fā)布2015年業(yè)績(jī)預(yù)告。盡管2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷僅呈小幅增長(zhǎng)，且增幅比上年同期有所減緩，但從各大整車企業(yè)發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看，多數(shù)車企凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。尤其是商用車企業(yè)一改2013年以來(lái)的低迷之勢(shì)，在2015年普遍實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)上揚(yáng)?！　?/span>
　　與此同時(shí)，2015年多數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)同整車企業(yè)表現(xiàn)一致，多數(shù)上市汽車經(jīng)銷商集團(tuán)也實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。更值得一提的是，新能源汽車經(jīng)過(guò)多年培育，開(kāi)始為車企貢獻(xiàn)更多利潤(rùn)，比亞迪、中通客車等車企從中獲益良多?！　?/span>
　　乘用車穩(wěn)中有升
　　2015年，我國(guó)乘用車市場(chǎng)增速雖也有所放緩，但仍保持穩(wěn)定增勢(shì)。中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)乘用車實(shí)現(xiàn)銷量2114.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，增速高于汽車總體2.6個(gè)百分點(diǎn)，為首次超過(guò)2000萬(wàn)輛。在此背景下，乘用車企業(yè)大都表現(xiàn)不俗，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。　　
　　尤其值得稱道的是，2015年我國(guó)自主品牌乘用車銷量實(shí)現(xiàn)873.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，為部分自主車企的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)打下了基礎(chǔ)，也改變了不少車企依賴合資品牌來(lái)保證業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的窘境?！　?/span>
　　整車銷量帶動(dòng)增長(zhǎng)　　
　　上汽集團(tuán)及長(zhǎng)安汽車兩大汽車集團(tuán)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)依舊十分出色。據(jù)上汽集團(tuán)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)2015年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)將增加6%左右，約為296.51億元。長(zhǎng)安汽車則預(yù)計(jì)2015年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為93億元-101億元，同比上升23%-33.58%。公告顯示，這兩家上市公司的業(yè)績(jī)提升，均得益于其整車銷量的增長(zhǎng)。另外，數(shù)字顯示，東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、江淮汽車也均實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
　　個(gè)別企業(yè)業(yè)績(jī)不佳
　　一向表現(xiàn)不俗，領(lǐng)軍自主車企的長(zhǎng)城汽車2015年的業(yè)績(jī)則與2014年基本持平。據(jù)了解，2015年長(zhǎng)城汽車雖實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，并完成了年初制定的銷量目標(biāo)，但采取了優(yōu)惠促銷策略應(yīng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩以及汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，雖帶來(lái)銷量、收入增長(zhǎng)，但毛利率水平略有下降，因此取得了凈利潤(rùn)與去年持平的業(yè)績(jī)?！　?/span>
　　而一汽轎車則延續(xù)了2014年的下滑之勢(shì)，也成為去年為數(shù)不多出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑的企業(yè)。一汽轎車稱，2015年度公司整車銷售23.59萬(wàn)輛，同比減少19.6%，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)較上年同期相比有所下降。
　　商用車逆市上揚(yáng)
　　近年來(lái)，我國(guó)商用車市場(chǎng)持續(xù)低迷。2015年，商用車產(chǎn)銷持續(xù)下滑。數(shù)據(jù)顯示，2015年商用車分別完成產(chǎn)銷342.39萬(wàn)輛和345.13萬(wàn)輛，同比下降9.97%和8.97%，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。但是，與2014年不同的是，2015年主營(yíng)商用車業(yè)務(wù)的上市車企利潤(rùn)并未出現(xiàn)同比下滑狀況，而是逆市上揚(yáng)，部分車企增幅甚至超過(guò)了100%。
　　得益于旗下新能源客車銷量大幅增加，推動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)相對(duì)大幅增長(zhǎng)，中通客車即便在2014年因處置資產(chǎn)導(dǎo)致收益基數(shù)較大的情況下，預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其財(cái)報(bào)顯示，歸屬于上市公司母公司的凈利潤(rùn)比上年同期增長(zhǎng)21.6%至49.86%，達(dá)到3.4億元-4.19億元。新能源汽車也成為金龍汽車的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)之一，公司方面表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因包括新能源車銷售收入大幅提升、毛利率同比提升、2015年完成收購(gòu)廈門(mén)創(chuàng)程環(huán)保科技有限公司100%股權(quán)。　　
　　另外，主營(yíng)商用車業(yè)務(wù)的上市車企中，金杯汽車實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，江鈴汽車與安凱客車也保持了業(yè)績(jī)穩(wěn)增?！?/span>
　　國(guó)機(jī)汽車表示，為應(yīng)對(duì)核心進(jìn)口汽車批發(fā)服務(wù)業(yè)務(wù)面臨的下行壓力。2016年，公司將加大業(yè)務(wù)開(kāi)拓力度，尋找新的增長(zhǎng)動(dòng)力，包括升級(jí)增值服務(wù)、探索平行進(jìn)口業(yè)務(wù)等。此外，公司在汽車租賃業(yè)務(wù)、零部件業(yè)務(wù)、汽車金融業(yè)務(wù)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)等領(lǐng)域也將進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，培育新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。

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