軸承在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)故障是常有的事，所以不要大驚小怪的。出現(xiàn)了故障，判斷并處理是關(guān)鍵。今天我們就講解一下FAG軸承常見故障的原因。

軸承溫度過高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高;機構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負荷過大;軸承-保持架或滾動體碎裂等。

1、座圈滾道嚴重磨損：可能是座圈內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不適合。

2、軸承溫度過高：在機構(gòu)運轉(zhuǎn)時，安裝軸承的部位允許有溫度，當用手撫摸機構(gòu)外殼時，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

3、保持架碎裂：其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。

4、軸承噪音：滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞打聲，則表明軸承有故障。

5、塑性變形：軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服級限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

6、軸承燒壞：燒壞的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒壞的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。

7、滾道表面金屬剝落：軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達到數(shù)值后，在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會下降軸的運轉(zhuǎn)精度，使機構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。

8、軸承座圈裂紋：軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外國或內(nèi)圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不好等。

9、保持架的金屬粘附在滾動體上，可能的原因是滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。

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