我國當(dāng)前制造業(yè)進(jìn)入發(fā)展瓶頸是眾所周知的事情，合理利用廢棄件進(jìn)行再制造，可有效降低生產(chǎn)成本，并能幫助用戶以較低的價(jià)格獲得高質(zhì)量的零件、汽車軸承或者發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，故而再制造創(chuàng)造了社會效益和用戶利益的雙贏。讓更多人了解再制造技術(shù)，并且快速推進(jìn)再制造產(chǎn)品的使用，將是我國制造業(yè)發(fā)展的未來核心。

工業(yè)的快速發(fā)展給人們帶來了舒適的生活，但與此同時(shí)，環(huán)境問題卻是愈加嚴(yán)峻。故而，如何有效的利用資源和最低限度的產(chǎn)生廢棄物，將直接決定未來的環(huán)境走向和資源配置方式。故而，誕生了一個(gè)全新的制造領(lǐng)域——再制造。在本次法蘭克福零配件展上，再制造產(chǎn)品也是吸引了大量的目光，走進(jìn)展館，最先映入眼簾的就是再制造產(chǎn)品區(qū)。

再制造以使用過的舊件為毛坯，采用專門的再制造工藝和技術(shù)，在原有制造的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次新的制造。經(jīng)過這種過程生產(chǎn)出的再制造產(chǎn)品，無論是產(chǎn)品性能、外觀還是質(zhì)量，都與新品完全一致。再制造就是讓舊的產(chǎn)品重新煥發(fā)生命活力的過程。

●再制造發(fā)動機(jī)節(jié)能且省錢

江鈴汽車集團(tuán)展出了自己生產(chǎn)的再制造發(fā)動機(jī)。

江鈴JX493型再制造發(fā)動機(jī)

江鈴JX493型發(fā)動機(jī)是目前江鈴主流發(fā)動機(jī)。而發(fā)動機(jī)再制造不同于翻新或大修，而是將回收后的發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆解清洗，替換貨修復(fù)不合標(biāo)準(zhǔn)的零件，再按發(fā)動機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配，最后將這臺發(fā)動機(jī)恢復(fù)到像原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程。

再制造過程節(jié)能60%，材料利用率達(dá)到70%，廢氣排放減少80%。而和更換新機(jī)相比，再制造發(fā)動機(jī)價(jià)格也相對較低，總成價(jià)格只要原型新機(jī)的60%-70%。和大修比起來，再制造產(chǎn)品質(zhì)量更有保證，且更換速度更快。

●再制造交流會唇槍舌劍精彩不斷

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