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常州分離軸承廠家分享發(fā)動(dòng)機(jī)明明不漏油 為什么機(jī)油卻越用越少?

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 機(jī)油的消耗

常州分離軸承廠家-賽襄軸承了解到,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各摩擦副的高速運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油就一定會(huì)被消耗這被稱為 “機(jī)油的正常消耗”,而因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的故障所引起的機(jī)油的泄露到氣缸被燃燒被稱為 “燒機(jī)油”。兩者之間的區(qū)別就是機(jī)油消耗的量的多少。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燒機(jī)油的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生氣缸磨損加劇,尾氣排放不達(dá)標(biāo),等等一系列危害,接下來就詳細(xì)的介紹一下發(fā)動(dòng)機(jī)主要的機(jī)油消耗部位。

機(jī)油為何減少.賽襄軸承網(wǎng)站資訊

1、機(jī)油消耗的“大頭”——缸套、活塞

活塞與活塞環(huán)以及缸套之間具有密封高溫燃?xì)夂蛡鬟f發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒功率的功能,因此必須具有良好的潤(rùn)滑,曲軸將機(jī)油飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位,活塞環(huán)每次下行時(shí)會(huì)將附在缸套上的機(jī)油刮下,但還是有部分機(jī)油會(huì)附在缸套上,參與缸內(nèi)的燃燒而被消耗,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗最大的一個(gè)原因。此外,一些發(fā)動(dòng)機(jī)為了加強(qiáng)缸套活塞之間的潤(rùn)滑,減少磨損,會(huì)在缸壁表面加工出具有儲(chǔ)存機(jī)油的花紋,這些花紋內(nèi)能附著更多機(jī)油,每個(gè)做功行程內(nèi)消耗的機(jī)油量會(huì)更多。

2、渦輪增壓器軸承消耗機(jī)油

中大型的工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)大都采用渦輪增壓的技術(shù),而渦輪增壓器工作轉(zhuǎn)速在每分鐘一萬轉(zhuǎn)甚至可以達(dá)到幾十萬轉(zhuǎn),而且渦輪增壓器一般裝在排氣一側(cè),工作溫度非常的高。所以渦輪增壓器,需要采用浮動(dòng)軸承,而浮動(dòng)軸承需要良好的機(jī)油潤(rùn)滑,一般都是采用將機(jī)油泵送到軸承位置。由于廢氣渦輪增壓器是依靠進(jìn)排氣的平衡壓力密封潤(rùn)滑油的,因此,在啟動(dòng)和關(guān)閉機(jī)器時(shí),總是要有少量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油漏出,這也就造成了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗。

3、氣門與氣門導(dǎo)管之間的機(jī)油消耗

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造可能大部分的朋友會(huì)比較的熟悉曲柄連桿,活塞,缸套,缸蓋,等等但是氣門和氣門導(dǎo)管大部分會(huì)被忽略,其實(shí)這部分在工作時(shí)候也是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的。

氣門和氣門導(dǎo)管是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的配氣結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)做功環(huán)節(jié)它們都要上下運(yùn)動(dòng)4次,所以這部分結(jié)構(gòu)也需要良好的潤(rùn)滑。

雖然是有氣門導(dǎo)管油封的存在,但是氣門和氣門導(dǎo)管的不斷上下運(yùn)動(dòng)部分機(jī)油也會(huì)進(jìn)入燃燒室或是在油封下部被高溫蒸發(fā)參與燃燒或排氣,這樣也就造成了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通氣孔排出機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在做工沖程的時(shí)候,氣缸內(nèi)部的壓力會(huì)非常的高,少部分的做工氣體會(huì)通過活塞密封環(huán)泄露到曲軸箱,長(zhǎng)時(shí)間活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),使得泄露出的氣體會(huì)在曲軸通風(fēng)箱產(chǎn)生高壓,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功效,所以就發(fā)明了曲軸通風(fēng)管,把產(chǎn)生氣體在合適的時(shí)候排到進(jìn)氣道二次燃燒。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度非常高,并且高速運(yùn)轉(zhuǎn),這樣就會(huì)有部分液態(tài)機(jī)油變?yōu)闅鈶B(tài)的“油霧”,在曲軸通氣孔的“呼吸”作用下也會(huì)排出發(fā)動(dòng)機(jī),造成機(jī)油的消耗。以上四個(gè)方面就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的主要原因。

 

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