賽襄汽車軸承網(wǎng)站資訊，隨著國內(nèi)電商和快遞業(yè)的快速蓬勃發(fā)展，對城市和城郊高效物流和運輸行業(yè)的要求越來越高，市場對排量在2.8L和3L左右，2噸和2.5噸級的物流用車需求較大，特別是對小排量、低轉(zhuǎn)速、大馬力和低排放動力產(chǎn)品情有獨鐘。

 但目前市場上傳統(tǒng)的2.8L和3L產(chǎn)品由于輸出動力普遍不高，扭矩范圍有限，儲備功率不足，越來越不能滿足市場和用戶的要求。另外，在西南很多區(qū)域由于車管所對整車一致性(COP)要求十分嚴(yán)格，發(fā)動機小型化、輕量化，同時具備大馬力輸出的產(chǎn)品會得到更多用戶的青睞。

 重磅推出的康明斯2.8L 150馬力氣剎恰恰彌補了這一市場軟肋，不僅解決了市場上2.8L和3L動力段普遍存在重載時動力性能不足的問題，而且能夠勝任不同工況、各種載重條件下的城市和城郊高效物流，是真正意義上“能文能武”、“小鋼炮”式的明星動力產(chǎn)品。

 康明斯2.8L氣剎發(fā)動機是目前市場上結(jié)構(gòu)最為緊湊、重量最輕、動力最為強勁、扭矩范圍最為寬廣的小排量大馬力發(fā)動機，是為城市高效物流量身定制的動力產(chǎn)品，其最大輸出功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩360NM，較行業(yè)平均水平高30%，其啟動和加速更快，爬坡能力更強。

 最大扭矩轉(zhuǎn)速僅2900rpm，可靠耐久性出眾，平均無大修里程(B10壽命)超過50萬公里,在投放市場5年內(nèi)已陸續(xù)出現(xiàn)很多行駛里程超過百萬公里的用戶。其升功率超過43kW/L，較同類產(chǎn)品高出35%，高承載力和載重量大的特點對于任何一款氣剎版輕卡都是絕對的殺手锏。

 采用博世高壓燃油噴射共軌系統(tǒng)能夠使各個氣缸的噴油量保持一致且燃燒更充分，能夠最大限度的減小發(fā)動機振動，改善氣剎壓縮機的運行條件，從而減小空氣壓縮機的不規(guī)則磨損，在延長氣剎壓縮機工作壽命的同時保障車輛制動安全。

 此外，康明斯2.8L氣剎也是康明斯綠色環(huán)保動力的杰出代表，目前可滿足國四、國五，并能夠輕松升級滿足最高歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，未來10年可充分滿足國內(nèi)日益嚴(yán)格的環(huán)保和排放升級需求。

 對于康明斯有史以來排量最小的2.8L柴油機來說，其定位恰恰符合輕型柴油機小排量大馬力的發(fā)展趨勢，必將成為高效城市和城郊物流的動力領(lǐng)導(dǎo)者，為廣大用戶帶去無與倫比的產(chǎn)品價值和體驗。