歐曼混凝土攪拌車軸承廠家-賽襄軸承了解到，繼2009年的“黃標車”淘汰政策完成后，發(fā)達地區(qū)又積極推行引導國三老舊車報廢政策，已經相繼有城市出臺辦法執(zhí)行。其中京津冀、長三角、珠三角和一二線主要城市是重點，比如天津、寧波等城市采取經濟補貼引導報廢，上海早在幾年前就已禁止國三柴油車進入城區(qū)內環(huán)，北京也明令禁止國三以下柴油車進入六環(huán)。

5月17日，杭州市環(huán)保局就發(fā)布了關于引導國三柴油車淘汰報廢公開征求意見稿，下面是意見稿內容。

杭州市國三柴油車淘汰補助實施細則（暫行）

（征求意見稿）

根據國家、杭州市政府工作報告的相關要求及省環(huán)保廳《關于印發(fā)2017年全省環(huán)保工作要點的通知》（浙環(huán)發(fā)﹝2017）1號）文件規(guī)定，為加強機動車污染防治工作，積極推進老舊車淘汰，持續(xù)改善我市空氣質量，制定本實施細則。

一、淘汰補助原則

（一）分類引導，適當補助。鼓勵符合條件的車輛予以淘汰，我市將根據淘汰車輛的車型及使用年限給予適當補助。

（二）鼓勵報廢，促進更新。鼓勵車輛就地報廢，同時根據國家有關政策，鼓勵更新購買國五及以上排放標準的柴油車輛和新能源汽車。

（三）先受后補、統(tǒng)一發(fā)放。對符合補助條件的國三柴油車申請?zhí)崆疤蕴?，先對提交的材料予以受理審核，待審核通過后按受理先后順序發(fā)放補助資金。

二、符合補助的條件

（一）2017年4月1日前在本市上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、杭州經濟技術開發(fā)區(qū)、西湖風景名勝區(qū)注冊登記的車輛；

（二）車輛注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的社會組織；

（三）國三排放標準的柴油發(fā)動機車輛；

（四）非因自然報廢或交通事故等導致直接報廢的車輛。

歐曼混凝土攪拌車軸承廠家-賽襄軸承據悉，重型柴油車從2014年7月1日才正式落實國四，也就是說有的國三車到現(xiàn)在為止注冊還不滿三年，車況也非常不錯，如果這些車真的走向了強制報廢，對于國家來說是資源的浪費，對于卡友來說更是經濟損失！

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