賽襄汽車軸承網(wǎng)站資訊，日前，青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目全流程貫通試生產(chǎn)，記者探訪了解到，廠區(qū)基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，同時(shí)配套20多億元配套15項(xiàng)節(jié)能環(huán)保工程，實(shí)現(xiàn)余熱余能、廢氣等二次能源的回收和重新利用 。據(jù)介紹，青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目將打造智能化鋼廠，優(yōu)質(zhì)特鋼占了九成多。正式投產(chǎn)后，人均產(chǎn)鋼將實(shí)現(xiàn)1000噸/年。

　青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目自2012年12月31日獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn)，歷經(jīng)2年多實(shí)現(xiàn)了全流程貫通試生產(chǎn)。11月27日，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者來到董家口港區(qū)的青鋼新址看到，林林總總的生產(chǎn)車間拔地而起，寬闊而整潔的道路直通到各個(gè)車間，青鋼新址周邊環(huán)境有了翻天覆地的變化。

　二三高線廠房面積達(dá)7萬多平方米，記者在生產(chǎn)車間內(nèi)看到，車間內(nèi)的設(shè)備正不停歇地運(yùn)轉(zhuǎn)，青鋼生產(chǎn)的線材就來自于該車間 。整個(gè)車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，記者看到廠區(qū)里有十多名工作人員，全靠流水線上的機(jī)械銜接，完成線材的整個(gè)生產(chǎn)流程。記者了解到，青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目正式投產(chǎn)后，人均產(chǎn)鋼將實(shí)現(xiàn)1000噸/年，是目前235噸/年的4.3倍，是國內(nèi)鋼企平均水平454噸/年的2.2倍，達(dá)到行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平;產(chǎn)品比例達(dá)54%，產(chǎn)品出口比例約1/3，深加工比例約1/4。

　記者從現(xiàn)場了解到，青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目有不少看點(diǎn)，青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目將打造特鋼領(lǐng)頭羊，除了提高現(xiàn)有優(yōu)勢品種鋼簾線 、胎圈鋼絲、彈簧扁鋼、焊絲等現(xiàn)品種的質(zhì)量檔次，并開發(fā)齒輪鋼、軸承鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼等行業(yè)特種用鋼，優(yōu)特鋼品種占90%以上。為此，工藝裝備上實(shí)現(xiàn)大型化、高效化、現(xiàn)代化，達(dá)行業(yè)一流水平，尤其是軋鋼工序，引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備，確保產(chǎn)品質(zhì)量檔次達(dá)到一流水平。采用多項(xiàng)先進(jìn)的特色新技術(shù)，煉鋼工序引進(jìn)了新日鐵的中間包等離子加熱技術(shù)和連鑄輕壓下技術(shù)，這兩項(xiàng)技術(shù)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　據(jù)介紹，老廠區(qū)年底將安全穩(wěn)妥關(guān)停，近萬名職工將妥善分流安置。老廠區(qū)全面關(guān)停后，將大大減少市區(qū)二氧化碳、二氧化硫、粉塵、氮氧化物等污染物的排放量，將對改善市區(qū)環(huán)境質(zhì)量、提升居民生活品質(zhì)、提升城市形象 、創(chuàng)建文明 、幸福、宜居城市做出重要的歷史性貢獻(xiàn)。老廠區(qū)關(guān)停后，所轄區(qū)域擬規(guī)劃為商務(wù)商貿(mào)復(fù)合功能區(qū)，對加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)岸線向生活岸線、文化岸線的轉(zhuǎn)變，建設(shè)膠州灣東岸生態(tài)宜居新城起重要作用。