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根據(jù)公安局交通部相關數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,全國機動車保有量達2.79億輛,其中乘用車1.72億輛。與之相對應的,是汽車后市場空間的不斷攀升。預計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩(wěn)步增長,后市場將大概率突破萬億產(chǎn)值。
根據(jù)公安局交通部相關數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,全國機動車保有量達2.79億輛,其中乘用車1.72億輛,新注冊量和年增量均達歷史最高水平。隨著我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展,群眾購車剛性需求旺盛,汽車保有量繼續(xù)呈快速增長趨勢,2015年新注冊登記的汽車達2385萬輛,保有量凈增1781萬輛,均為歷史最高水平。
與之相對應的,是汽車后市場空間的不斷攀升。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,2015年中國過保汽車數(shù)量預計約6700萬輛,占汽車保有量的比重為54%。2012年至今,中國汽車后市場規(guī)模從2490億開始,逐年遞增約1000億元,至今達7660億元,預計2016年年底將接近8000億元。預計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩(wěn)步增長,后市場將大概率突破萬億產(chǎn)值。
汽車后市場行業(yè)分類及現(xiàn)狀
汽車后市場大體上可分為七大行業(yè):汽車保險、汽車金融、汽車IT、汽車養(yǎng)護、汽車維修及配件、汽車文化及汽車運動、二手車及汽車租賃。
長期以來,傳統(tǒng)的中國汽車后市場有著諸多困境。
第一、大而分散。
汽車后市場中小型企業(yè)占主導,員工人數(shù)50人以下的企業(yè)占比為93%,500人以上的企業(yè)僅為0.82%。71%的汽車后市場企業(yè)注冊資金規(guī)模在50萬元以下,但有1%的企業(yè)注冊資金規(guī)模達1億元。
第二,混亂。
在過去“躺著掙錢的時代”,造就了汽車4S店體系“重銷售輕服務”的情況,也讓不正規(guī)的“路邊店”擾亂了市場秩序。
近兩年,隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,車主消費者通過在線完成交易習慣逐步形成,汽車后市場產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷著一場前所未有的電商化歷程。
深溝球軸承廠家-賽襄汽車軸承十年專注汽車軸承研發(fā)制造,精密汽車軸承供應商,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與OEM業(yè)務于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。服務熱線:400-665-8676
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