據(jù)深溝球軸承生產(chǎn)商-賽襄軸承了解，4月東風(fēng)商用車銷售中重卡近1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%, 其中，重卡銷量達(dá)14382輛，同比增長(zhǎng)76%。1-4月，東風(fēng)商用車?yán)塾?jì)銷售中重卡突破6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，已經(jīng)幾乎完成2017年一半的任務(wù)。前四月，東風(fēng)商用車重卡累計(jì)銷售近5.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。

4月起，重卡市場(chǎng)一改一季度高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，需求也逐步趨緩。不過(guò)，東風(fēng)商用車卻越戰(zhàn)越勇。為何東風(fēng)商用車能在大環(huán)境下滑的情況下，依然保持較高的增長(zhǎng)率呢？

分析市場(chǎng)特點(diǎn) 緊抓機(jī)遇

今年4月份的重卡市場(chǎng)有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，就是：牽引車下降，工程車成增長(zhǎng)點(diǎn)。東風(fēng)在牽引車、工程車以及載貨車方面都比較均衡。當(dāng)牽引車市場(chǎng)有所下滑，而工程車抬頭后，各市場(chǎng)都比較均衡的東風(fēng)集團(tuán)，就顯示出了其沒(méi)有短板市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。所以，盡管牽引車市場(chǎng)再下降，但東風(fēng)的整體表現(xiàn)依然良好。

此外，東風(fēng)商用車提升細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷解決方案，創(chuàng)新潛力經(jīng)銷商的識(shí)別模式與培養(yǎng)模式，試點(diǎn)探索大區(qū)域服務(wù)責(zé)任模式，不斷踐行營(yíng)銷轉(zhuǎn)型。其市場(chǎng)實(shí)力也在逐漸倍增，這也是今年銷量一直猛增的有力見(jiàn)證。

1-4月份，東風(fēng)商用車銷售中重卡突破6萬(wàn)輛，對(duì)比2017年銷量目標(biāo)13.4萬(wàn)輛。算下來(lái)的話，東風(fēng)商用車前4個(gè)月的銷量，已接近今年全年目標(biāo)任務(wù)的一半。深溝球軸承生產(chǎn)商-賽襄軸承認(rèn)為，照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去，相信東風(fēng)商用車完成全年銷售目標(biāo)已不會(huì)太遠(yuǎn)。

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