深溝球軸承生產(chǎn)廠家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：

　我國高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承目前基本上依賴進(jìn)口。其中，國內(nèi)高鐵動(dòng)車組用軸承主要來自瑞典斯凱孚、德國舍弗勒、美國鐵肯姆、日本NSK等企業(yè)。近年來，我國在高鐵和軌道交通快速發(fā)展的同時(shí)，對于關(guān)鍵零部件的研發(fā)一直在同步進(jìn)行，以滿足國產(chǎn)化配套需要。

　近日，軸研科技與光明鐵道控股有限公司、中車股權(quán)投資有限公司、中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司共同出資2.5億元，設(shè)立中浙高鐵軸承有限公司（下稱“中浙高鐵”），軸研科技占股比例為40%。

　在此次合作中，軸研科技將高鐵軸承有關(guān)業(yè)務(wù)通過產(chǎn)權(quán)交易方式轉(zhuǎn)移進(jìn)入中浙高鐵，包括在高鐵軸承領(lǐng)域的核心項(xiàng)目——“高速精密重載軸承產(chǎn)業(yè)化示范線”的部分設(shè)備等，由中浙高鐵負(fù)責(zé)開展相關(guān)業(yè)務(wù)。

　“高速精密重載軸承產(chǎn)業(yè)化示范線”項(xiàng)目投資1.61億元，是我國首個(gè)高鐵軸承產(chǎn)業(yè)化示范線。該示范線具備年產(chǎn)6萬套軸承的生產(chǎn)能力，其中高速鐵路軸承3萬套、城市軌道交通車輛軸承2萬套、機(jī)車及傳動(dòng)軸承1萬套。今年6月，示范線已進(jìn)行高鐵軸承和城軌軸承的小批量生產(chǎn)。

　軸研科技搶抓機(jī)遇，依靠自主創(chuàng)新，聯(lián)合洛陽LYC軸承有限公司、清華大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等企業(yè)和高校，成功突破高鐵軸承套圈滲碳工藝及熱處理變形控制等關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)，在全國率先掌握高鐵軸承關(guān)鍵技術(shù)，樣品部分指標(biāo)甚至超越同類進(jìn)口產(chǎn)品。此次成立合資公司，將幫助軸研科技搶占高鐵軸承市場，助力企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向。

深溝球軸承生產(chǎn)廠家-賽襄軸承是一家從事汽車軸承研發(fā)、制造、銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)，我們將本著“不懈追求品質(zhì)”的宗旨，向社會各界提供汽車軸承產(chǎn)品及滿意的服務(wù)。

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