瓦軸集團(tuán)出口汽車軸承生產(chǎn)基地?zé)艋鹜?，配套美國知名汽車公司的軸承自動生產(chǎn)線上，工人“三班倒”趕訂單，生產(chǎn)周期至少持續(xù)到2018年，年均銷售額超億元，成為瓦軸集團(tuán)進(jìn)入世界級汽車零部件配套市場的“敲門磚”。

  在全球軸承銷售盤子里，汽車軸承約占一半，美國則是世界三大汽車生產(chǎn)國之一，從美國打開缺口，能以最快速度拿到國際市場通行證。

2014年，瓦軸在美國底特律建設(shè)的工程技術(shù)中心投入運(yùn)行，全美國班底組成的“技術(shù)窗口”提供產(chǎn)品設(shè)計、模型計算、壽命試驗(yàn)、失效分析和客戶工程服務(wù)功能，在第一時間為美國客戶提供本地化的技術(shù)服務(wù)。這個中心挑戰(zhàn)了最苛刻的技術(shù)要求：精度上，產(chǎn)品不良率不超過百萬分之二，放在顯微鏡下也看不到最輕微的劃痕；壽命測試上，軸承連續(xù)旋轉(zhuǎn)1500小時仍未停止，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。

  美國汽車生產(chǎn)商震驚了，將世界上汽車傳動系統(tǒng)單體最大的項(xiàng)目訂單交予瓦軸。成功搶占美國汽車軸承制高點(diǎn)后，瓦軸返身殺回國內(nèi)汽車軸承市場，引來國內(nèi)汽車廠商刮目相看。
  作為國內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的軸承企業(yè)，瓦軸集團(tuán)擺脫“窩里橫”，反身撞開國際市場的大門，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)突破，世界排名晉身前十。這個國營老廠加速蛻變的歷程，給國企改革帶來諸多啟示。