技術(shù)壁壘

  軸承行業(yè)是技術(shù)密集度較高的行業(yè)。隨著我國機(jī)械行業(yè)整體技術(shù)水平的不斷提高,主機(jī)市場對軸承的精度、壽命和可靠性的要求越來越高。這需要軸承廠商除具備相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備外,在選材、加工、熱處理、產(chǎn)品檢測上都要具備相應(yīng)的技術(shù)能力,才能生產(chǎn)出質(zhì)量合格的產(chǎn)品。因此企業(yè)需要具備選材、加工、熱處理、檢測等全套技術(shù)能力。而軸承如精密機(jī)床軸承、汽車軸承等,工作環(huán)境更加復(fù)雜,對軸承性能與可靠性的要求更為苛刻,因此軸承生產(chǎn)企業(yè)不僅工藝技術(shù)水平和管理水平要求高,更應(yīng)具備研發(fā)能力、創(chuàng)新能力及持續(xù)改進(jìn)能力,才能適應(yīng)激烈的市場競爭。因此,本行業(yè)對新進(jìn)入者有一定的技術(shù)壁壘。

質(zhì)量保證體系壁壘

  軸承的主機(jī)客戶對配套軸承的安全性、穩(wěn)定性、可靠性要求很高,特別是有軸承需求的廠商如汽車整車與主機(jī)廠等。要保證產(chǎn)品質(zhì)量長期穩(wěn)定性與一致性,這需要建立強(qiáng)大的質(zhì)量保證體系。因此軸承生產(chǎn)廠商包括磨前產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),一般需要通過先期考察、質(zhì)量體系認(rèn)證、送樣、生產(chǎn)流程批準(zhǔn)等程序,才能進(jìn)入其采購體系,獲得大量的采購則需要更長的試用時間。因此,本行業(yè)對新進(jìn)入者存在一定的后發(fā)劣勢。

規(guī)模和資金壁壘

  軸承制造需要大量專用設(shè)備,尤其是數(shù)控化、高精度、高效率的專用自動生產(chǎn)線,而且整車和主機(jī)廠在選擇供應(yīng)商時,除產(chǎn)品質(zhì)量和成本外,對供應(yīng)商的批量供貨能力也有很高要求,這就決定了供應(yīng)商必須擁有較大產(chǎn)能。以上原因?qū)е螺S承制造企業(yè)在固定資產(chǎn)尤其是機(jī)器設(shè)備的投資額較大;其次,主機(jī)和整車廠對其零配件采取的“零庫存”模式對軸承企業(yè)流動資金的要求也較高。歐美廠家為保證正常生產(chǎn)及精益生產(chǎn)的需要,不因磨前產(chǎn)品的供應(yīng)而影響生產(chǎn),常常要求客戶在生產(chǎn)工廠附近設(shè)置倉庫,這對一般小廠是難以承受的,從而提高了進(jìn)入壁壘。

  軸承行業(yè)屬于機(jī)械行業(yè)的分支行業(yè),其生產(chǎn)需要采用鍛造、車加工、熱處理、磨加工、裝配等各類機(jī)械加工設(shè)備,隨著下游對軸承內(nèi)在質(zhì)量及加工精度的要求越來越高,生產(chǎn)上對精密設(shè)備及先進(jìn)設(shè)備的要求也不斷提高,本行業(yè)已經(jīng)屬于資金密度較高的行業(yè);另一方面,生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng)在軸承行業(yè)具有重要作用,小規(guī)模廠商相對成本雖然較低,但由于資金、技術(shù)、管理、研發(fā)能力不足,只能在低水平下生產(chǎn)經(jīng)營,質(zhì)量、服務(wù)難以滿足客戶需求。本行業(yè)的進(jìn)入者需要先期投入較大的資金用于固定資產(chǎn)的建設(shè)及機(jī)器設(shè)備的采購,達(dá)到一定的規(guī)模及技術(shù)水平才能具備市場競爭力。所以,本行業(yè)存在較高的資金壁壘。

產(chǎn)業(yè)鏈壁壘

圓錐滾子軸承對磨前加工技術(shù)及加工工藝、過程控制要求很高,特別是對原材料、熱鍛、鋼管制造、車加工、熱處理要求非常高,尤其是對鍛造、熱處理的管控更嚴(yán),因?yàn)檫@兩者對軸承的可靠性、壽命有著重大影響。這兩塊卻是國內(nèi)的短板。一般磨前產(chǎn)品加工企業(yè)很難把上述工藝整合到一起,除了資金實(shí)力外,還需要各方面的人才、技術(shù),故產(chǎn)業(yè)鏈整合壁壘較高。