汽車軸承廠家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：

1、隨著人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為家庭的消費品，只會是越來越多（特別家庭及商務(wù)用車），相對應(yīng)的汽車后市場行業(yè)也會越來越多，汽配行業(yè)剛需還是比較大，但不公平的行內(nèi)競爭會讓人很頭痛。

2、近年的交通法規(guī)越來越嚴(yán)格，駕車者的行車觀念已經(jīng)發(fā)生了良性的變化，一定程度上也減少了車輛的事故率（據(jù)統(tǒng)計下降了30%），對于經(jīng)銷汽車碰撞、易損件的行家來說影響會比較大。

3、多數(shù)購車者都是首次置車，對愛車如愛人，想出事都難。

4、大城市交通比較堵，行車慢，一般事故都是小磨擦，打磨噴漆了事，需更換零部件的少。

5、目前汽車的改款、換代速度僅次于數(shù)碼等快尚品，要做到配件的“齊全”二字很難，所以商家之間的內(nèi)需也很不少。

6、汽配行業(yè)無操守，混亂無章，有錢也不一定能解決問題，掌握服務(wù)、價格、質(zhì)量任意其中一項也能生存。

7、汽配經(jīng)銷行業(yè)小店賺錢、大店賺庫存、企業(yè)式賺周轉(zhuǎn)和現(xiàn)金流但手頭不定能賺到錢。該行業(yè)屬于重資產(chǎn)行業(yè)，想做大的小心了。

8、該行業(yè)的消費屬于理性消費，入行需謹(jǐn)慎，產(chǎn)品定位很重要，切忌什么都賣。

9、汽配電商最近鬧得很火，要成型估計要10-8年甚至更長，因為真正懂汽配的還是商家，修理廠和車主還不是很專業(yè)。另外，還有“最后1公里”要解決。

10、修理廠的錢很難討，一拖二抺三賴是付款特性。商家之間相對要好些。