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  17日，神舟十一號載人飛船成功發(fā)射升空后，太陽帆板展開，幫助飛船在太空中遨游。這一關(guān)鍵動作背后，有著來自洛陽LYC軸承有限公司(下稱洛軸)堅(jiān)實(shí)的軸承技術(shù)保障。

　 “洛軸為神舟十一號發(fā)射提供了五大關(guān)鍵部位的軸承。”其中地面部分包括測控站雷達(dá)軸承、發(fā)射架軸承，飛船部分包括太陽帆板軸承、諧波傳動變速器軸承、神舟十一號與天宮二號交會對接機(jī)構(gòu)軸承。

　 據(jù)了解，地面部分和飛船部分使用環(huán)境不一樣，要求軸承的性能各不相同。舉例來說，測控站雷達(dá)要求快速啟動，所用軸承必須摩擦力小，而飛船部分軸承要求在滿足使用功能基礎(chǔ)上重量更輕，其中技術(shù)難度最大的當(dāng)屬太陽帆板軸承。汽車軸承廠家-賽襄軸承誠招圓錐滾子軸承代理。歡迎各界朋友來電洽談！

　 太陽帆板外觀像是飛船的翅膀，有供電和充電兩大功能，相當(dāng)于一個小型發(fā)電站。由于飛船上的許多試驗(yàn)儀器依賴電力作為能源，太陽帆板就是它們的能量之源，因此太陽帆板的正常展開是飛船飛行中的一個關(guān)鍵動作。

　 太陽帆板處于真空狀態(tài)下，復(fù)雜多變的使用環(huán)境，對軸承提出了較高的使用要求。曲瓊說，真空環(huán)境導(dǎo)致軸承潤滑難度加大，如不進(jìn)行特殊處理，就會發(fā)生“冷焊”現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承無法正常工作。圓錐滾子軸承批發(fā)找賽襄軸承，

  “冷焊”就是在高真空的太空中，金屬會像涂了黏合劑一樣粘在一起，甚至像焊在一起那樣無法分開。為了克服這一技術(shù)難題，洛軸對軸承表面進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)。這相當(dāng)于在軸承表面涂抹上一層膜，不僅能起到自潤滑作用，減小軸承的摩擦力，還能避免“冷焊”現(xiàn)象。這層膜如何涂抹是非常有講究的，厚度精確到微米級，厚薄還必須一致，才能保證它更好地發(fā)揮效果。  

賽襄軸承集質(zhì)量與價(jià)格性價(jià)比于一身，多年來的努力獲得了許多新老客戶的青睞。其中P0的軸承中可以說90%的產(chǎn)品都達(dá)到了P6的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品可謂是“五星質(zhì)量、三星價(jià)格”。

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