汽車軸承的套圈和翻滾體，一面重復(fù)承受高接觸壓力，一面進行隨同由滑落的翻滾接觸。保持器，一面與套圈和翻滾體的兩旁，或其某一方滑動接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對軸承的套圈，翻滾體及保持架的材料、性能、主要需求如下。

汽車軸承套圈、翻滾體材料所需求的性能：

軸承翻滾疲勞強度大，硬度高，耐摩耗性高保持架材料所需求的性能：

軸承的尺度穩(wěn)定性好機械強度大此外，還需要加工性好。依據(jù)用途不同，還有需求其耐沖擊性、耐熱性、耐腐蝕性好。

汽車軸承套圈及翻滾體的材料：

軸承外圈及翻滾體通常運用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承，運用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承運用SUJ3。

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