在供給側(cè)改革政策的推動(dòng)下，襄軸由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型的需求日益迫切。今年以來(lái)，襄軸攜手老牌機(jī)床企業(yè)——沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)在國(guó)內(nèi)率先打造汽車軸承智能工廠，欲乘著智能制造的東風(fēng)，在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中尋求新的生機(jī)。

　　襄軸智能化工廠投產(chǎn)

　今年上半年，襄陽(yáng)汽車軸承股份有限公司車削分廠正式投產(chǎn)。走進(jìn)這家工廠，現(xiàn)代化的氣息撲面而來(lái)，在近11000平方米的車間里，上百臺(tái)標(biāo)著“i5智能機(jī)床”的數(shù)控設(shè)備依次排列，一眼望不到頭。

　傳統(tǒng)生產(chǎn)車間中人頭攢動(dòng)、手工作業(yè)的加工方式在這里已被摒棄，如今的襄軸已成為一個(gè)智能制造基地。

　據(jù)介紹，襄軸的這家工廠是當(dāng)?shù)匮b備制造領(lǐng)域的首家智能工廠。i5智能機(jī)床所構(gòu)成的智能化車間投入使用，不僅簡(jiǎn)化了襄軸車削分廠的生產(chǎn)流程，也讓企業(yè)產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性大幅提高。

　軸承，是各種工業(yè)裝備的核心零部件，可以說(shuō)，離開軸承，整個(gè)世界都無(wú)法“轉(zhuǎn)動(dòng)”。然而，半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)的軸承產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)。

　近年來(lái)，隨著瑞典SKF、日本NTN、德國(guó)FAG等國(guó)外大型軸承公司紛紛進(jìn)入中國(guó)建立生產(chǎn)基地，作為我國(guó)汽車軸承領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)的襄軸公司，感受到了市場(chǎng)強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　“在新廠投產(chǎn)以前，由于我們舊廠本身的環(huán)境條件有限，生產(chǎn)設(shè)備、工藝遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展要求，我們雖然能做出一些高質(zhì)量產(chǎn)品，但產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性常常無(wú)法保證。”襄軸車削分廠廠長(zhǎng)王忠陽(yáng)說(shuō)。

　面對(duì)嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，襄軸意識(shí)到，必須要通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)線、升級(jí)產(chǎn)品加工設(shè)備來(lái)提升其軸承產(chǎn)品的品質(zhì)。在幾輪抉擇中，來(lái)自沈陽(yáng)的i5智能機(jī)床引起了襄軸的注意。

加快智能制造升級(jí)步伐

   i5機(jī)床，是中國(guó)機(jī)床界領(lǐng)軍企業(yè)——沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)從2007年開始，歷時(shí)五年研制，成功研發(fā)的世界上首臺(tái)搭載國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)并具有互聯(lián)網(wǎng)基因的智能機(jī)床。i5是指工業(yè)化(industrialization)、信息化(information)、網(wǎng)絡(luò)化(internet)、智能化(intelligent)和集成化（integrated）。搭載i5數(shù)控系統(tǒng)的智能機(jī)床能夠?qū)崿F(xiàn)智能補(bǔ)償、智能診斷、智能控制和智能管理。

　目前，國(guó)內(nèi)制造業(yè)迎來(lái)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。沈陽(yáng)機(jī)床率先提出打造的i5智能工廠概念，是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，以i5智能機(jī)床為載體，以WIS（車間管理系統(tǒng)）為手段，最終實(shí)現(xiàn)車間無(wú)人化生產(chǎn)、效益最大化的智能工廠模式。

　在這種現(xiàn)代化的智能工廠模式下，工人們可以利用i5智能化人機(jī)交互系統(tǒng)，輕松操作機(jī)床；管理者們則只需要利用電子大屏幕、手機(jī)等智能終端，就能實(shí)時(shí)查看、管理每臺(tái)數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)運(yùn)行。

　從刀具的智能化管理，到生產(chǎn)線的精細(xì)化管理、工人勞動(dòng)強(qiáng)度的大大降低……半年來(lái)，沈陽(yáng)機(jī)床的i5智能工廠項(xiàng)目讓襄軸車削分廠的管理“脫胎換骨”，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性迅速提升。隨著襄軸產(chǎn)品品質(zhì)的不斷攀升，戴姆勒、麥格納、印度塔塔、韓國(guó)大宇、菲亞特、克萊斯勒等一大批國(guó)際知名企業(yè)的新訂單紛至沓來(lái)。

　車削分廠廠長(zhǎng)王忠陽(yáng)表示：“目前我們車間有96臺(tái)i5智能機(jī)床，組成48條自動(dòng)化生產(chǎn)線。隨著訂單的持續(xù)爆發(fā)性增長(zhǎng)，我們還將繼續(xù)加大對(duì)i5機(jī)床的采購(gòu)量。我們車間的i5智能工廠是1.0版本，未來(lái)該版本將繼續(xù)衍化。”

　為了對(duì)接“中國(guó)制造2025”，加速推進(jìn)智能制造，襄陽(yáng)汽車軸承公司管理規(guī)劃部部長(zhǎng)王秀虹透露，今后五年，像車削分廠這種智能工廠模式在襄軸將越建越多。“看到智能工廠帶來(lái)的紅利，在"十三五"期間，我們公司還將把智能工廠向磨加工、鍛壓分廠推進(jìn)。”